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2018
一輛奧迪Q7-4.2L,日本愛信6速手自一體變速箱,行駛公里數為157799KM。出現了爬坡和低速加速無力、轉速偏高的癥狀。
發布時間: 2018-07-01 18:50
有些司機一直用的D檔,開了幾萬公里,手自一體變速箱對他而言可能只是一個擺設。
發布時間: 2018-07-01 18:49
車輛行駛到一定公里數后,有明顯的換擋頓挫和遲滯情況,維修師傅表示行駛時間久了,建議更換變速箱油。可問題是,車輛的變速箱內部總容積才6L,師傅卻表示要用12變速箱油才能清洗干凈,維修店是在忽悠坑人嗎?
發布時間: 2018-07-01 18:48
AMT變速箱曾經在不少中國品牌微型車上廣泛搭載過,但都由于調校以及較差的舒適性最后的銷量都是慘淡收場,但最近五菱汽車為旗下的神車寶駿560搭載的AMT變速箱又讓AMT瞬間被推上了風頭浪尖。那么AMT變速箱到底是否適合我們日常使用呢?
很明顯,“免維護變速箱”并不等于“終身不維護”。無論AT車型、雙離合車型或者是CVT車型,雖然保養手冊里提到變速箱可以終身免維護,但是這并不等于變速箱油可以終身不換了!否則你就等著變速箱大修吧!
發布時間: 2018-07-01 18:46
變速箱換擋的時候,像被“從后面踢了一腳”,或者被“拽了一把”。
發布時間: 2018-07-01 18:45
聳車相信遇見過的朋友都知道,就是車子突然快又突然變慢,感覺車子一蹦一蹦的,起步、收油、行駛過程中都有可能出現,下面簡單分析匯總一些聳車的原因,希望對大家有所幫助。
在中國市場有一個不可回避的事實:雙離合變速箱面臨著一種尷尬。
發布時間: 2018-07-01 18:44
目前汽車中常見的自動變速箱有幾種型式,分別是液力自動變速箱(Automatic Transmission ,簡稱AT)、機械式無級自動變速箱(Continuously Variable Transmission,簡稱CVT)、和雙離合器自動變速箱(Dual-clutch transmission,簡稱DCT,還有一種電控機械式自動變速箱(Automated Manual Transmission,簡稱AMT)這幾種變速箱都要使用電液控制模塊。
發布時間: 2018-07-01 18:42
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