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變速箱維修

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捷豹變速箱故障維修


現(xiàn)在汽車出現(xiàn)變速箱問題的很多,其中進(jìn)口捷豹最近也有出現(xiàn),四惠變速箱維修保養(yǎng)這兒來了一輛進(jìn)口捷豹XF,行駛里程5萬公里,無事故發(fā)生,其捷豹汽車出現(xiàn)的主要問題就是換擋沖擊,所以來的四惠變速箱維修保養(yǎng)加盟店維修!

四惠變速箱維修保養(yǎng)

故障現(xiàn)象:因客戶抱怨變速器換擋質(zhì)量有問題將車輛送到四惠變速箱維修保養(yǎng)維修。

故障診斷:接車后首先連接診斷儀進(jìn)行了全車掃描,發(fā)現(xiàn)并沒有和變速器相關(guān)的故障碼。中小油門試車,與正常車輛相比,1-2擋時有些硬,2-3擋和3-4擋也不是很舒服,發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動較大,有一輕微打滑現(xiàn)象。經(jīng)和客戶溝通,得知故障容易在較大油門時出現(xiàn)。將加速踏板踩到75%以上試車,3-4擋出現(xiàn)了嚴(yán)重的換擋沖擊,沖擊兩下才完成換擋,離合器的接合和釋放明顯不同步。將加速踏板踩到底試車,3-4擋時發(fā)動機突然失去了負(fù)荷,變速器處于完全打滑狀態(tài),同時組合儀表信息顯示屏上提示 “變速器故障”,隨后變速器進(jìn)入故障保護狀態(tài)。

連接診斷儀讀取全車故障碼,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊有故障碼U0402-00接收到來自變速器控制模塊的無效數(shù)據(jù);變速器控制模塊有故障碼P07DD-07從2擋進(jìn)行的換檔操作不正確。

初步懷疑故障部位有控制閥體(控制模塊、電磁閥、滑閥)故障和變速器內(nèi)部問題(油路泄漏、離合器燒片)。按要求先檢查一下變速器的油位正常,油質(zhì)較好,看不到燒片的跡象,也末聞到燒片的氣味。經(jīng)詢問客戶得知,油質(zhì)較好的原因是客戶剛在其他修理廠更換過變速器油。因沒有強有力證據(jù)證明變速器內(nèi)部燒片,同時也為了不擴大維修,決定先由簡到繁,先對閥體(電磁閥和滑閥箱)進(jìn)行維修(由專業(yè)公司進(jìn)行維修)。閥體維修完畢后裝車試驗,清除自適應(yīng)值做完自適應(yīng)后1-2擋、2-3擋和3-4擋好了很多,大油門也無沖擊了。但加到節(jié)氣門全開時,第一次出現(xiàn)了沖擊,第二次就又出現(xiàn)了失去負(fù)荷打滑的情況,隨即組合儀表提示“變速器故障”,變速器進(jìn)入保護模式。讀取變速器控制模塊故障碼為P07DD-07。與最初的故障一樣。

看來有必要對變速器解體進(jìn)行檢查。四惠變速箱維修保養(yǎng)征得客戶同意,將變速器從車上拆下來并解體檢查,果然發(fā)現(xiàn)了問題:E離合器已經(jīng)燒片(如圖1所示)。更換燒壞的離合器片,并按大修標(biāo)準(zhǔn)更換相關(guān)密封件,對變矩器進(jìn)行切割,將變速器裝復(fù)完畢后試車,在進(jìn)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)的過程中起初還算正常,但隨著時一間的推移發(fā)現(xiàn)5-6擋有輕微沖擊。清除自適應(yīng)值重新做升降擋匹配,得到的結(jié)果是試車時間越長,5-6擋反而沖擊更嚴(yán)重了,甚至升完擋后變速器就進(jìn)入了保護模式,組合儀表提示“變速器故障”。讀取變速器控制模塊的故障碼為P07E0-07從5擋進(jìn)行的換擋操作不正確;P2787-4b離合器溫度太高。將車輛熄火后重新再打著試車,變速器只要一升6擋,就會進(jìn)入保護模式,設(shè)置故障碼P07E0-07從5擋進(jìn)行的換擋操作不正確(P2787-4b不一定出現(xiàn))。試車過程中發(fā)現(xiàn)最初的大油門3-4擋打滑和沖擊的故障不存在了,同時還發(fā)現(xiàn)隨著試車時間的增長3-2擋也出現(xiàn)了明顯的沖擊。

變速器機械部分裝配出問題的可能性極小,況且若要檢查又得再次將變速器從車上拆下并解體,費時費力。出于堅信自己的判斷,也本著由易到難,認(rèn)為間題還是出在閥體上(電磁閥和滑閥箱)。四惠變速箱維修保養(yǎng)師傅置換了一塊閥體,裝車做完升降擋匹配后,故障排除。

其實本例故障一點都不復(fù)雜,也比較常見。若有足夠理由直接打開變速器檢查,一次維修成功,一次即可排除故障。另外在維修過程中沒有注意對數(shù)據(jù)流(如各離合器油液加注時間、加注壓力等)的使用。根據(jù)此款變速器動力傳遞路線圖(如圖2所示)和各擋位執(zhí)行元件表,在由P/N擋掛入D擋并從1擋升到8擋的過程中,A離合器工作兩次(接合和釋放各算一次)、B離合器工作1次、C離合器工作6次、D離合器工作1次、E離合器工作5次。E離合器工作頻率較高且在2擋、3擋、4擋接合,這3個擋位車輛正處在提速階段,扭矩大,再加上激烈駕駛,容易導(dǎo)致閥體損傷后燒片。

在四惠變速箱維修保養(yǎng)專業(yè)師傅的耐心維修下,幾個小時就解決了這些問題,并且技術(shù)實力也得到了車主的認(rèn)可,關(guān)鍵是四惠變速箱維修保養(yǎng)的收費不貴,讓車主們都能夠得到滿意,并且更快能夠把汽車維修好,所以現(xiàn)在四惠變速箱維修保養(yǎng)在行業(yè)中口碑很不錯!

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