一個汽車齒輪箱由外殼、傳動、操縱等部件組成。車輛的傳動裝置可分為自動傳動和手動傳動。如今許多汽車采用自動檔，因此傳動系統采用自動變速器，由于其結構較為復雜，許多人對其一無所知，今天成都四惠的小編帶你看看常見自動變速器的基本組成。

目前常用的自動變速器有四種：AT(液力自動變速器)、CVT(機械式無級變速)、AMT(電控機械自動變速器)、DCT/DSG(雙離合器自動變速箱)。

(1)殼體：殼體是基礎部件，用來安裝一個支撐傳動系統的所有部件并儲存潤滑油。在上面有安裝軸承的精密鏜孔。傳動軸承受變載荷，因此殼體應具有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(灰鐵、普通HT200)。

為了安裝方便，傳動部分和操縱部常做成分段形式，箱蓋與殼體之間用螺栓連接，可靠地定位。殼體上有加油、放油口、油面檢查尺，也要考慮散熱。

(2)傳動部分：指齒輪、軸、軸承等傳動部件。幾何尺寸由強度，剛度來計算。因為主要是由剛度決定的，而碳鋼的彈性模量與合金鋼幾乎相等，所以一般使用碳鋼(常用45鋼)。只有齒輪和軸是一體的，或者嚴重的軸負荷才使用合金鋼。多采用花鍵聯軸器(對中性好，能可靠傳遞動力，擠壓應力小等)。放軸承處及軸花鍵部經表面硬化處理。滾動軸承支承多用，潤滑簡單，效率高，徑向間隙小，軸向定位可靠。以ε>25m/s為多的潤滑方式，只要粘度適宜，就可以拋向壁)。

(3)操作部分：主部件位于傳動罩內。

手動擋變速箱：由變速傳動機構、變速箱、操縱機構組成。自動變速器：自動變速器的外型和內部結構也各不相同，但其組成基本一致，全部是由液力變矩器和齒輪自動變速器結合而成。

汽車變速箱的組成部分就給大家講到這里啦，想要了解更多資訊，請持續關注我們網站哦！