2016年6月8日，來自上汽通用五菱的“全家都能開”的寶駿560智能手動檔華麗登場，今天就與各位介紹一下這款寶駿旗下的智能手動檔變速箱吧！

首先帶大家看看智能手動檔變速箱的結構:

大家看到紅框部分（變速箱本體、離合器蓋和離合器從動盤）就是傳統手動變速箱基本機構，而藍框部分（換擋執行器、離合器執行器等智能機構）就是新增組件來負責變速箱換擋的機構，這兩套結構組裝在一起就是完整的智能手動檔變速箱，也就是說智能手動檔變速箱離合器執行是增加了電子系統TCU和換擋執行器的，所以裝配智能手動檔變速箱的車輛是不需要離合器踏板的。

智能手動檔變速箱的結構我們清楚了，那接下來我們看看它是如何工作的：

大家看到了TCU，TCU就好比大腦中樞，它就是智能手動檔變速箱的核心，是大腦，接收所有的操作命令，然后它再下達執行命令，讓變速箱自動換擋；再講的通俗一點，就是駕駛者根據路況和車速控制油門、剎車和換擋桿，將操作信息傳給TCU大腦，經過TCU大腦分析，然后下達給離合器執行器和換擋執行器，達到最佳的換擋時機。 

說了這么多，到底智能手動檔變速箱有什么優勢呢？再給大家再說說：

智能手動檔“3不“

不踩離合，智能手動檔變速箱解放了左腳，操作起來更簡便；

不熄火，智能手動檔變速箱不會出現熄火的問題，放心駕駛；

不溜車，HHC與蠕動協同作用，坡道起步不溜車，誰都可以安心的出發； 

智能手動檔“3低”低成本

基于SGMW基盤用戶考慮，提供相比AT、DCT、CVT類變速箱更便宜、購買成本低。

低油耗：

公告油耗7.4L/100km,二級道路實測最低油耗5.4L/100km。

低維護： 

變速箱常規保養貼近手動擋，單次保養費用開支比自動擋低。